廢七鋁禁止進口影響不大 真正的原因在這里

    7月20日,中國正式向WTO提出將在2017年年底之前,禁止4類24種固體廢料的進口,包括生活源廢塑料、釩渣、未分類的廢紙及廢紡織品,此次并未涉及到廢鋁廢銅.而就在25日,市場傳出中國有色金屬工業協會再生分會已接到通知,明年底廢五金包括廢電線、廢電機馬達,散裝廢五金也將禁止進口,即所謂的廢七類,才實際涉及到廢鋁廢鋁廢銅的進口.而此舉對于廢鋁進口到底有多大影響呢?

    據SMM了解,進口廢鋁主要用于再生鋁合金的生產,剩余小部分分流到鋁棒、鋁板帶企業.再生鋁企業多使用的為第六類廢料中廢鋁碎料(稅則號為76020000)中的汽車切片為主,基本進口廢鋁主要消費地江蘇、廣東、浙江大部分使用進口廢鋁的再生鋁企業都是如此.僅浙江寧波、臺州部分中小再生鋁企業使用臺州拆解廠拆解的第七類廢料中的廢鋁、廢銅作為原料生產再生鋁合金錠,該部分產能不到整個再生鋁市場的10%.

    據寧波再生鋁企業透露,雖然其使用大部分第七類廢料拆解廢鋁,但其并不是不可替代,主要是目前使用第七類廢料中廢銅作為鋁合金錠中銅的主要添加,禁止后將增加較多購買銅的成本,廢鋁部分完全可以使用第六類廢鋁作為替代.而國內大型的再生鋁企業,諸如怡球、博遠金屬、南都再生、大正鋁業均表示使用的進口廢鋁基本全部為第六類廢鋁碎料,禁止第七類廢鋁進口對進口廢鋁的使用影響不大.

    另外根據海關數據顯示,進口廢鋁碎料量逐年降低,由2010年的285.4萬噸逐漸減少至2016年的191.7萬噸.據SMM統計,2016年國內廢鋁總供應量為745萬噸,出口占比不到30%,并且此后由于國內廢鋁供應量的增加與回收體系的完善,進口廢鋁量將繼續減少.

    故而禁止第七類廢鋁進口對于整個廢鋁進口市場影響有限,更多的直接影響為各個進口廢料的拆解廠與廢銅,對于再生鋁企業更多的僅是成本的增加.對于廢鋁價格目前仍沒有明顯影響,后續或將由第六類廢鋁或國內廢鋁替代,對該部分廢鋁價格有一定的拉漲.對于鋁價,并無直接關聯.

    另外,據海關數據顯示,2016年中國廢鋁碎料進口量中進料加工貿易、來料加工貿易共61.6萬噸,占近三分之一.因為避稅原因,再生鋁出口多選擇為進料、來料加工貿易,而目前國家并不支持,取消此項只是時間問題,各再生鋁企業都有此擔憂并作出了相應的后手準備.SMM認為這才是影響廢鋁進口的主要因素,各個再生鋁企業也對此也表示高度關注.