緊跟“一帶一路”戰略 有色金屬需加快“走出去”步伐

　　新常態下中國經濟下行壓力依然較大，工信部原材料工業司預計，2015年10種有色金屬生產、消費、投資將進一步緩慢增長，產品價格將延續弱勢震蕩態勢，企業經營難度依然很大。

　　以電解鋁為例，現有3500萬噸電解鋁產能中應淘汰的落后產能已不多，但企業關停過程中涉及地方稅收、人員安置、債務化解、上下游產業等一系列問題，產能退出渠道不暢，電解鋁產能過剩壓力仍較大。

　　由于電力體制原因，煤炭價格下跌帶來的發電成本下降難以傳導到用戶，采用網電的國有電解鋁、海綿鈦等企業虧損嚴重。銀行對企業信貸普遍收緊，企業轉而向影子銀行獲得高息貸款。2014年，規模以上有色金屬工業企業財務費用增長高達20%。

　　另外，國企改革步伐較慢，企業發展活力亟需增強。2014年，有色金屬國有及國有控股企業利潤占全行業的6.5％，虧損額占全行業的67％；國有骨干企業虧損額占鋁行業凈虧損額的90％以上。

　　專家建議，有色金屬行業要借助“一帶一路”戰略加快“走出去”，瞄準“低品位”礦山開發、擴大有色金屬應用等技術需求攻關，打破資源環境約束瓶頸；同時，還要努力實現跨行業的融合，同產業資本與金融資本耦合，重塑產業價值鏈體系。

　　當前，有色金屬行業面臨著突出的“雙擠壓、三約束”局面。“雙擠壓”即價格上不去、成本下不來的雙重壓力，“三約束”包括產能過剩的約束、技術水平的約束和生態環保的約束。

　　中國有色工業協會的數據顯示，2014年國內市場銅、鋁、鉛價格分別同比下降7.8%、6.9%、2.7%，鋁價相當于回到20多年前。2015年國際大宗商品價格仍將持續低迷，國內PPI連續36個月持續下降，有色金屬產品價格遇到天花板。同時，資金、勞動力和資源環境成本都在剛性提高，成本的“地板”在不斷抬高，一些企業還可能遇到資金鏈斷裂。

　　在連續多年的快速增長后，有色金屬行業目前已進入平穩運行狀態。2014年，規模以上有色金屬企業工業增加值增長11.2%，比全國工業增幅高2.9個百分點，增幅同比下降2個百分點。有色金屬行業投資增幅連續10多年大幅高于全國平均水平的趨勢已經結束。中國有色金屬工業協會預計，今年有色金屬工業生產、消費、投資將保持6%左右的增長速度。

　　化解產能過剩仍是今年有色金屬行業的工作重點。資料顯示，2013年以來，全國電解鋁已停產和減產產能338萬噸，但目前運行產能仍有約3200萬噸，而且還有部分新產能釋放，過剩壓力很大。除了冶煉產能之外，普通銅鋁加工也已出現過剩。

　　專家表示，化解產能過剩要在前幾年淘汰一批、整合一批的基礎上，加快消化一批、轉移一批。一方面要堅持不懈抓擴大應用，繼續推進“以鋁代鋼”、“以鋁節銅”以及建筑領域“以鋁節木”；另一方面，繼續推動產能向國內資源、能源富集地區轉移。同時，借助實施“一帶一路”戰略，同有關國家加強產能合作、資源合作，加快有色金屬“走出去”步伐。

　　從近期的市場反應看，隨著“一帶一路”戰略相關舉措不斷推出，銅的翻身似乎見到了曙光。

　　數據顯示，2015年初國內外銅市最大跌幅紛紛逼近15%，但從1月底開始，銅價大幅反彈。到目前為止，銅價反彈幅度達到10%，其中，LME銅價回到接近6000美元，國內銅價也回到接近4.3萬元人民幣。

　　究其原因，需求方面，下游行業的不佳表現是主導因素。有數據顯示，2015年伊始，空調、電纜兩大銅下游消費行業同比降幅巨大。然而，歷史總是值得借鑒的。與過去兩年一樣，經濟的疲軟以及銅基本面的過剩總是年初銅價大幅下跌的主要原因。但隨著政府穩增長的政策陸續出臺以及 “一帶一路”戰略舉措的明確，銅價將迎來復蘇。

　　目前，中國是全球最大的金屬消費國，銅需求量超過800萬噸/年，這一數據占據了全球銅消費總量的將近一半。與鐵礦石相同，中國銅的對外依存度很高，一半要靠進口。但中國并不具備全球性的交易產品、交易市場以及交割庫，這也直接導致我們在定價權方面非常被動。業內人士表示，大宗商品交割庫的設立對中國大宗商品市場的發展以及爭取大宗商品定價權極其重要。

　　于內而言，交割庫的設立將給中國大宗商品消費提供更安全的保障。當全球范圍內大宗商品供應過剩時，企業會盡可能地選擇運往位于中國的倉庫；國內需求短缺時，也可就近從中國的倉庫進貨。如此一來，很多金屬的交易成本會大大降低。

　　對外來說，2015年“一帶一路”戰略的實施勢必將帶動基建產能的對外輸出，其中，電力、鐵路等設施的鋪設將帶來大量的銅需求。而屬于中國自有的大宗商品交易所及交割庫將大大降低出口成本，縮短沿線國家與我國的時間和距離。

　　一旦打造出諸如LME的銅類交易所，圍繞銅展開的現貨交易、銀行質押融資和保險配置服務都會發展起來，市場的繁榮也將有利于國際定價權的爭奪，進一步提升“中國銅”在全球商品定價體系中的地位。

　　有專家預計，受惠于“一帶一路”電力投資利好消息的釋放，銅、鋁作為輸電線路的主要耗材也將大量增加，有色金屬行業無疑將迎來一場新的機遇期。